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　　目前，安赛乐米塔尔60%的研发集中在汽车用钢领域，因此收购之后塔兰托厂将与意大利菲亚特汽车集团旗下的FCA公司开展汽车用钢合作（安赛乐米塔尔与FCA公司早已结成合作伙伴），下一步的合作将拓展到所有为德国汽车工业提供零部件的意大利厂商。 　　比如输气管线钢，2006年以前国内不能生产，组织几大央企联合攻关，到现在基本稍有点规模的企业都能生产，从短缺稀有到过剩，这是个过剩的典型例子。甚至铁路用钢，原来随着铁路的发展，生产企业面临很好的商机，但迅速就有大量企业投资建设，很多企业来争抢这块市场。
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　　ACBNews《澳华财经在线》报道，噩梦刚刚过去，黎明正在到来，澳洲国内矿业界庆幸之余反思良多。上周西澳举行的第25届勘探商与交易商大会上，高管们对过往的错误表达出深刻认识，并认定将须尽更大努力控制成本，执行可的扩张策略，为下阶段的“新繁荣”做。 　　这种超预期的产量也使得淡季供应收缩的预期落空，供应压力开始凸显。6月房地产数据增速再度出现回落，这是继5月以来连续两个月出现增速回落的情况。房地产是螺纹钢的主要需求方，房地产市场的好坏直接影响螺纹钢市场的，今年房地产市场的超预期好转也是支撑螺纹钢价格上涨的主要因素之一。
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　　截至9月底，2016年江西市钢铁行业去产能目标任务为215万吨，分别为：2013拥有的155万吨产能以及2015关停的60万吨产能。其中萍特钢主要炼钢设备为70吨电炉2台；萍钢主要炼铁设备为420立方米高炉1座，主要炼钢设备为35吨转炉1台。 　　在明确了煤炭行业化解过剩产能实现脱困发展目标后，多个部门又陆续发布了专项配套文件。其中，、人社部、能源局、煤矿安监局联合发布的《关于进一步规范和煤炭生产经营秩序的通知》要求，引导煤炭企业按照276个工作日减量生产。 　　从这个角度理解化解过剩产能，可以看到培育新动能的广阔空间。以杭钢为例，杭钢在关停原有炼钢产能之后，将原有的厂房用地改造成新兴的“众创空间”。曾经钢花四溅的厂区，很快将成为汇聚头脑风暴的创业孵化中心。杭钢转型后，钢铁人投身到“众创”大潮当中，同样的一块地方，同样的一批人，无论是企业还是员工都有了更多的发展机会。 　　受影响，铁路煤炭发运增量有限，给“迎峰度冬”工作带来严峻考验　　再次，港口库存低位运行尽管沿海电厂存煤可用天数高达25天，但上游释放有限，叠加大秦线刚刚恢复，环渤海港口库存尚未达到高位，近一个多月来，环渤海港口市场煤交易价格一直处于600元/吨以上高位运行，部分低硫 资源依然短缺值得注意的是，若是因为煤价过高，而放开进口煤，那么，大量的低价进口煤对国内市场的影响是显而易见的，将国内矿、路、港、航等行业的生存空间，国内煤炭价格；而且让沿海地区煤炭供应、运输的控。制权和权由国内企业让给外国贸易商　　澳洲煤停止接卸，叠加进口煤，给国内煤炭市场带来利好数据显示，十月份，我国进口煤炭1372万吨，同比46%吨左右，较去年2200万吨。　　当然，我国在 产品、环保等很多方面与国外水平仍有一定差距，如能源行业的700℃超超临界锅炉用钢现在还不能国产化，仍在攻关；很多钢企吨钢能耗等指标与国外也有很大差距。今后，钢铁工业在产品、技术等方面还要不断进行创新驱动，绿色发展，新的需求。 　　环保部大概会用一年左右的时间完成试点工作，力争在2018年本届换届之前完成这项改革。渤钢集团，，实际控制人为天津市， 月，为做大钢铁产业，天津市委、市将天津钢管集团、天津钢铁集团、天津天铁冶金集团和天津冶金集团四家国有钢铁企业整合，组建渤钢集团。

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